Was kostet Tesla laden? Wallbox, Supercharger & Stromkosten pro 100 km
Eine der häufigsten Fragen vor dem ersten Elektroautokauf: Wie viel spart man beim Laden wirklich im Vergleich zu den Zapfsäulenpreisen für Benzin und Diesel in Deutschland?
1. Die drei Ladeszenarien und ihre Preise
Standard-Haushaltsstrom oder dynamische Tarife (Tibber/Awattar). Mit eigener PV-Anlage sinken die Kosten auf 0,08 – 0,12 €/kWh.
Dynamische Zeittarife (Nebenzeiten zwischen 22:00 und 16:00 Uhr meist 10–15 % günstiger). Plug & Charge ohne Ladekarte.
Drittanbieter (Ionity, EnBW, Aral Pulse) ohne Abonnement. Mit Roaming-Tarif ab ca. 0,49 €/kWh.
2. Kosten auf 100 km: Tesla vs. Verbrenner
Ein Tesla Model 3 verbraucht im Jahresschnitt ca. 16 kWh/100 km, das geräumigere Model Y SUV ca. 18 kWh/100 km. Ein vergleichbarer Mittelklasse-Benziner verbraucht 7,5 Liter Super (1,75 €/l), ein Diesel ca. 6,0 Liter (1,65 €/l):
| Fahrzeug / Ladeszenario | Verbrauch | Kosten pro 100 km | Kosten bei 15.000 km/Jahr |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y (Heim-Wallbox 0,32 €) | 18 kWh | 5,76 € | 864 € / Jahr |
| Tesla Model Y (Supercharger 0,44 €) | 18 kWh | 7,92 € | 1.188 € / Jahr |
| Mittelklasse-Diesel (1,65 €/l) | 6,0 Liter | 9,90 € | 1.485 € / Jahr |
| Mittelklasse-Benziner (1,75 €/l) | 7,5 Liter | 13,13 € | 1.970 € / Jahr |
Ergebnis: Wer vorrangig zu Hause oder am Arbeitsplatz lädt, spart jedes Jahr über 1.000 € allein bei den Treibstoffkosten gegenüber einem Benziner.
Trage deine jährliche Fahrstrecke in unserem TCO-Rechner ein und sieh deine exakte Ersparnis nach 48 Monaten.
Jetzt TCO kalkulieren →